도시 교통의 혼잡이 증가함에 따라 많은 사람들이 효율적이고 편리하며 환경 친화적 인 여행 방식을 찾고 있습니다.전기 자전거전통적인 자전거와 현대 전기 기술을 결합한 운송 수단으로서 점차 사람들의 삶에 들어가서 매일 여행에 새로운 솔루션을 제공하고 있습니다.
전기 자전거외관에서, 페달 디자인을 유지하는 전통적인 자전거와 매우 유사하지만 내부에는 고급 기술이 포함되어 있습니다. 모터와 배터리가 장착 된 코어로 토크 센서가 장착 된 전원 시스템이 장착되어 있습니다. 일반적인 전기 자동차와 달리 전기 자전거는 핸들 바를 돌려 전력을 조정하지 않지만 타크 센서에 의존하여 라이더의 페달을 감지하여 라이딩 의도를 이해하고 올바른 전력 지지대를 제공합니다. 이 "Human Power + Electric Power"하이브리드 드라이브 모드는 라이딩 방법을 자전거를 타는 것과는 다르지 않지만 힘든 라이딩의 문제를 영리하게 해결합니다.
인간 전력의 참여로 인해 전기 자전거는 용량 배터리가 더 적을 때 우수한 지구력 성능을 달성 할 수 있습니다. 일반적인 지구력 마일리지는 50-100 킬로미터에 도달하여 일반 전기 자전거를 훨씬 초과 할 수 있습니다. 예를 들어, 일부 유럽 국가에서는 산악 자전거가 자전거 애호가가 선호합니다. 전기 자전거의 도움으로 그들은 더 먼 거리와 경사면에 쉽게 도전하고 산 숲 교차 및 경사 하강의 흥미로운 경험을 즐기고 사이클링에 더 재미있게 더 즐겁게됩니다.
자전거 문화가 널리 퍼져있는 유럽에서는 전기 자전거의 발전도 다른 단계를 거쳤습니다. 초기에 일부 유럽인들은 전기 자전거가 체력이 좋지 않은 사람들을 위해 설계되었다고 믿었으며 대부분의 사용자는 "은발 사람들"이라고 생각했습니다. 그러나 전기 자전거의 지속적인 홍보로 인해 "인력 + 전기"운영 모드가 가져온 독특한 라이딩 경험, 특히 자전거를 좋아하는 점점 더 많은 유럽인들이 추구하는 산악 자전거, 특히 산악 자전거가 점차 인식되었습니다.
PAS Power Assist System : PAS를 개발할 때 코어가 채택 된 토크 센서가있는 다중 센서 제어 시스템. 토크 센서는 인간 전력으로 토크 출력을 정확하게 감지 한 다음 모터를 제어하여 해당 토크를 출력하여 인간 전원을 돕습니다. 우수한 전력 보조 시스템의 전력 출력은 사용자의 전력 요구 사항과 일치해야합니다. 즉, 사람 출력이 클 경우 전력 출력이 그에 따라 증가합니다. 인간 출력이 감소하면 전력 출력도 그에 따라 감소하여 전력이 인간 전력으로 선형으로 변하여 최상의 전력 보조 효과를 달성하며 인력과 전기를 합리적으로 사용합니다.
훌륭한전기 자전거일반적으로 "브러시리스 이빨 DC 고속 모터"및 초점 사인파 컨트롤러를 사용하십시오. 고속 모터는 빠른 속도, 크기 및 무게 및 높은 출력 효율을 가지고 있습니다. 전기 오토바이 모터의 주요 설치 위치는 중간 장착 (자전거 5 방향의 중앙 축에 설치)과 허브 장착되었습니다. 고성능 브러시리스 치아 고속 모터는 매끄럽게 시작하고, 빠르게 가속화하고, 지터없이 소프트 전력 출력을 갖고, 열 소산이 우수하여 전력 시스템의 장기적이고 안정적인 작동을 보장 할 수 있으며 전기 없이도 일반적으로 타게 될 수 있습니다.
고유 한 디자인, 고급 기술 및 환경 친화적이고 편리한 기능을 갖춘 전기 자전거는 여행을위한 새로운 선택을 가져 왔습니다. 기술의 지속적인 발전과 시장의 점진적인 표준화로 인해 전기 오토바이는 향후 도시 교통에서 더 중요한 역할을 수행하여 사람들의 여행에 더 편리하고 재미를 가져다주고 녹색이고 효율적인 도시 교통 시스템의 건설에 기여할 것이라고 믿어집니다. 일일 통근 도구이든 레저 라이딩 파트너로든 전기 오토바이는 우리의 이해와 노력의 가치가 있습니다.
